当前位置:

百年英商太古仓码头变身都市游艇会

来源:百度新闻 作者: 编辑:百度新闻 2019-06-07 09:56:42
时刻新闻
—分享—

中新网广州12月26日电 (记者 郭军)始建于1904年的原英商太古洋行太古仓码头,日前被改建成太古仓游艇会并于本月25日正式开业。记者今天在太古仓游艇会现场看到,见证过当年广州十三行商圈经贸盛况的太古仓码头,如今重新焕发生机。

太古仓游艇会位于广州市海珠区,背依百年太古仓,面临珠江,码头区域占地约7.1万平方米,其中陆域面积约5.4万平方米,码头岸线长312米。该游艇会是广州市首个按国际标准建设、管理、服务的标志性游艇会。太古仓游艇会首期建设有35个游艇泊位,未来还将配合广州港系列码头的改造,在珠江河畔逐步推出不同风格及特色的游艇码头及配套服务设施,其中包括太古仓码头、大阪仓码头、洲头咀码头、黄沙码头、内三和内四码头、大沙头码头、鱼珠码头、南沙码头等,最终形成一系列网状布局的游艇会会员专属码头。

据了解,近年来,随着中国富裕人群不断增多,游艇行业开始在中国获得迅猛发展。26日下午于广州举行的游艇发展论坛上,中国资深游艇培训专家黄克辉透露,在2000年至2010年,整个广东省能够考取游艇驾驶资格证的人不到2000个,但此后仅仅两年时间,广东省发出游艇“驾照”超过两千张。目前,广东、上海等地的游艇培训班几乎期期爆满。在广州,学员从报名到真正开始上课至少要排一至两个月时间才能轮得上,上海则要等待超过半年。

珠海美斯游艇有限公司总经理梁冰表示,2009年公司的生产的游艇以外销为主。受海外金融危机的影响,加上中国国内市场的巨大潜力,从2008年美斯开始转为开拓中国国内游艇市场。“我们主要制造40-50英尺的游艇,目标主要针对中国的私人客户。”梁冰表示,广州的游艇客户通常自身身家不低,但不会盲目追求游艇的品牌,而是更看重游艇的性价比。”

太古仓游艇会总经理梁志鹏表示,珠三角是中国最具经济竞争力的区域之一,具备进入游艇领域条件的富人不在少数,这里的游艇市场空间巨大。但珠三角游艇行业的发展需要引导,相关配套设施的建设、政府的政策导向、税制处理、船舶服务等整个产业链上的各个环节都要不断跟进。(完)

www.cnsheji.com.cn

阅读下一篇

返回首页返回商学院频道首页